മരം, ഉരുക്ക്, ഇരുമ്പ്, അലുമിനിയം, കോൺക്രീറ്റ് തുടങ്ങിയ പരമ്പരാഗത വസ്തുക്കളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, സംയുക്ത വ്യവസായം താരതമ്യേന ചെറുപ്പമാണ്. സംയോജിത നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ യുഗം 1950 കളുടെ അവസാനമാണ്, എന്നിരുന്നാലും 1990 കളിലും 2000 കളുടെ തുടക്കത്തിലും വ്യവസായം ശരിക്കും പക്വത പ്രാപിക്കുകയും വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.
സംയുക്തങ്ങൾചില എഞ്ചിനീയർമാർക്ക് പുതിയതും 'വിചിത്രവുമാണ്', സുവിശേഷകർക്ക് സംയോജിതങ്ങൾക്ക് ഒരു അവസരം നൽകാൻ അവരുടെ ഉപഭോക്താക്കളെ ബോധ്യപ്പെടുത്താൻ കഴിയുമെങ്കിൽ - പ്രധാനമായും നിലവിലുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ പരമ്പരാഗത സാമഗ്രികൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ, പ്രത്യേകിച്ചും കമ്പോസിറ്റുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന കനംകുറഞ്ഞ/ശക്തി ഗുണങ്ങളിൽ നിന്ന് ആപ്ലിക്കേഷന് പ്രയോജനം ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ടെങ്കിൽ - അപ്പോൾ സംയുക്തങ്ങൾ നേരത്തെ തന്നെ വികസിക്കും.
പതിറ്റാണ്ടുകളായി പൂർണ്ണമായും ഉരുക്ക് അല്ലെങ്കിൽ അലുമിനിയം കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഗോൾഫ് ക്ലബ് ഇതിന് നല്ലൊരു ഉദാഹരണമാണ്. 1969-ൽ ഫ്രാങ്ക് തോമസിൻ്റെ ആദ്യത്തെ കാർബൺ ഫൈബർ ഗോൾഫ് ക്ലബ് ഷാഫ്റ്റ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, ഇത് ക്രമേണ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഗോൾഫ് കളിക്കാരുടെ ഇഷ്ടാനുസൃത മെറ്റീരിയലായി മാറി. പ്രധാനമായും പരമ്പരാഗത വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച മറ്റ് കായിക ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ കാർബൺ ഫൈബറിൻ്റെ ഉപയോഗത്തിനും ഇത് കാരണമായി. ടെന്നീസ് റാക്കറ്റുകൾ, ഹോക്കി സ്റ്റിക്കുകൾ, മത്സ്യബന്ധന വടികൾ, സൈക്കിളുകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുക.
കോമ്പോസിറ്റുകളുടെ ഉപയോഗത്തിന് പേരുകേട്ട ബഹിരാകാശ മേഖലയിൽ പോലും, വളർച്ച വർദ്ധിക്കുന്നതും പരമ്പരാഗത വസ്തുക്കളുടെ പകരക്കാരനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് 'കറുത്ത അലുമിനിയം' എന്ന കുപ്രസിദ്ധ പദത്തിലേക്ക് നയിച്ചു - അലുമിനിയം ഭാഗങ്ങൾ കാർബൺ ഫൈബർ സംയുക്ത ഭാഗങ്ങൾ (കറുപ്പ്) ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന രീതിയെ വിവരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് പോലുള്ള മറ്റ് വിപണികളിൽ, സംയുക്തങ്ങളുടെ ഉപയോഗം ഇപ്പോഴും സ്റ്റീലിൻ്റെയും അലൂമിനിയത്തിൻ്റെയും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പകരത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നു. കാറ്റ് ടർബൈൻ ബ്ലേഡുകൾ ഒഴികെ, കമ്പോസിറ്റുകൾ വിശാലമായ വിപണികളിലും ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലും നിരവധി മെറ്റീരിയൽ ഓപ്ഷനുകളിൽ ഒന്നായി മാത്രമേ നിലനിൽക്കൂ.
എന്നിരുന്നാലും, ഇതെല്ലാം മാറുകയാണ്. കഴിഞ്ഞ അഞ്ച് വർഷത്തിനിടയിൽ കോമ്പോസിറ്റ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളുടെ വളർച്ചയ്ക്കും പിറവിക്കും ഞങ്ങൾ സാക്ഷ്യം വഹിച്ചു, അവിടെ കോമ്പോസിറ്റുകൾ ഒരു ഓപ്ഷൻ മാത്രമല്ല, അവ ഒരേയൊരു ഓപ്ഷനാണ്. മാത്രവുമല്ല, ഈ ആപ്ലിക്കേഷനുകളെ കോമ്പോസിറ്റുകളിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു.
ഉദാഹരണം 1: എയർ ടാക്സി വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കുന്ന അഡ്വാൻസ്ഡ് എയർ മൊബിലിറ്റി (എഎഎം) വിമാനം. ഇതാണ് ഉയർന്നുവരുന്ന ഫീൽഡ്. ഈ വിപണിയിൽ സേവനമനുഷ്ഠിക്കുന്ന OEM-കൾ ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് എയർക്രാഫ്റ്റുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അവ ശ്രേണി പരമാവധിയാക്കുന്നതിന് വാഹന ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിന് 100% പ്രതിബദ്ധത ആവശ്യമാണ്. പ്രാഥമിക ഘടനയ്ക്കും റോട്ടർ ബ്ലേഡുകൾക്കുമുള്ള ഒരേയൊരു മെറ്റീരിയൽ ചോയ്സ് കോമ്പോസിറ്റ് മെറ്റീരിയലുകളാണ്.
ഉദാഹരണം 2: ഹൈഡ്രജൻ സംഭരണം. ഹൈഡ്രജൻ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ അതിവേഗം ഉയർന്ന വളർച്ചാ മോഡലിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു, ഇത് മുഴുവൻ വിതരണ ശൃംഖലയിലും സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും ഹൈഡ്രജൻ ഗതാഗതത്തിനും ഓൺ-ബോർഡ് സംഭരണത്തിനുമുള്ള കാർബൺ ഫൈബർ പ്രഷർ പാത്രങ്ങളുടെ ആവശ്യം. വീണ്ടും, സംയുക്തങ്ങൾ മാത്രമാണ് ഇവിടെ മെറ്റീരിയൽ ചോയ്സ്.
ഉദാഹരണം 3: കാറ്റ് ബ്ലേഡുകൾ. കോമ്പോസിറ്റുകളുടെ ഉപയോഗം ഇവിടെ പുതിയതല്ല, എന്നാൽ കാർബൺ ഫൈബറിൻ്റെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഉപഭോക്താവ് കാറ്റിൻ്റെ ബ്ലേഡുകളാണെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ് (ഇതുവരെ). ബ്ലേഡുകളുടെ നീളം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് കാർബൺ ഫൈബറിൻ്റെ ആവശ്യം വർദ്ധിക്കും. ഒരിക്കൽ കൂടി, കോമ്പോസിറ്റുകൾ മാത്രമാണ് ഇവിടെ ഓപ്ഷൻ.
ചുരുക്കത്തിൽ, സംയുക്തങ്ങൾ ഓപ്ഷണൽ എന്നതിൽ നിന്ന് അത്യാവശ്യമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. നമ്മൾ ഇങ്ങനെ ചിന്തിച്ചു തുടങ്ങണം.
കോമ്പോസിറ്റ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ വിതരണക്കാരൻ എന്ന നിലയിൽ GRECHO ഉൾപ്പെടെയുള്ള സംയുക്ത സാമഗ്രികൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുകാർബൺ ഫൈബർ അത് പല വ്യവസായങ്ങളിലും ഉപയോഗിച്ചു. നിങ്ങൾ അന്വേഷിക്കുകയാണെങ്കിൽസംയോജിത വസ്തുക്കൾ, ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക.
WhatsApp: +86 18677188374
ഇമെയിൽ: info@grechofiberglass.com
ഫോൺ: +86-0771-2567879
മൊബ്.: +86-18677188374
വെബ്സൈറ്റ്:www.grechofiberglass.com
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-12-2023
